
コンバチも追加された2座スポーツ!
| クライスラー・クロスファイア |
| CHRYSLER CROSSFIRE
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『ボートテール』形状に美しく仕上げられたリアセクションが特徴的なコンパクトな2シーター・スポーツ。外観デザインはまぎれもないアメリカン・テイストだが、基本設計やエンジン、トランスミッションはメルセデス・ベンツのSLK320と共用している。搭載されるのは3.2リッターのSOHC・V6で、トランスミッションは5速AT。最高出力は218馬力で、HEMIで知られる同社からは控えめな印象を受けるが、クロスファイアの動力性能は十分以上。0〜100キロ加速は6.5秒、最高速度は時速242キロを誇る。外観では、クラス最大級となるF18インチ&R19インチというホイールが存在感を強調。速度に応じて自動的にせり上がってくるリアスポイラーとあわせ、確実に路面をホールドする。'05年より追加されたコンバーチブルは、約22秒で開閉可能な電動格納式のソフトトップを装着。クーペで特徴的だったルーフラインは失ったものの、背の低いフロントウインドウとあわせ、開放的なドライビングを可能にしている。クーペ&コンバーチブルとも正規輸入が行われており、日本全国のクライスラー・ディーラーで販売中。 |
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運転席・助手席の両方にパワーシートを装備。ステアリングはコラムの部分が伸縮するテレスコピックアジャスト機能が付いており、ドライビングポジションの調整幅は広い。写真はアメリカ仕様の左ハンドル・MT仕様。正規輸入される日本仕様は、すべて右ハンドル・5速ATが組み合わされる。メーターまわりはアナログ感が強調され、クラシカルなクロームが各所に飾られる。オーディオはインフィニティ製のハイグレードなタイプ。
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| 代表車種諸元 |
クライスラー・クロスファイア・ロードスター(日本仕様) |
| 全長×全幅×全高 |
4060×1765×1315mm |
| ホイールベース |
2400mm |
| 車両重量 |
1440kg |
| 最小回転半径 |
未発表 |
| エンジン |
V型6気筒SOHC 3199cc |
| 最高出力 |
218ps/5700rpm |
| 最大トルク |
31.6kg-m/3000rpm |
| 燃料供給装置 |
電子式燃料噴射(SFI) |
| 駆動方式 |
RWD |
| トランスミッション |
フロア式5速AT |
| タイヤサイズ |
F/225-40ZR18 R/255-35ZR19 |
| 価格 |
540万7500円 |
| 問い合わせ |
クライスラー・ジープ・コール |
| 電話 |
0120-712-812 |
| NEW FOR 2005 |
5速ATはオートスティック付!/コンバーチブルは電動トップだ! |
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