
400hpのLS-2搭載でパワーアップ
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かつての伝説的なモデルがよみがえった。シボレー・カマロやポンティアック・ファイアーバードが消滅したあと、GM陣営のスポーツ・モデルはコルベット1台のみという寂しい状況が続いていたが、'04年よりGTOが復活! オーストラリアのGM系列メーカー・ホールデンのスポーツクーペ、モナーロをベースに開発された新型GTOは、2+2のシートを持つ2ドアクーペ。ポンティアック独自の左右2分割グリルや、大きくあいたエアダクトなど、アグレッシブなデザインが特徴的だ。'05年式では新たにC6コルベットと同じLS-2を搭載。最高出力は400hpを発揮する。トランスミッションは4速ATのほか、6速MTが存在するのも嬉しいポイントだ。 |
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専用デザインのステアリングが与えられたインテリア。ベースのモナーロからはシートの形状や素材にも変更を受けている。アルミ地が多用され未来的なイメージだ。 |
| 代表車種諸元 |
ポンティアック・GTO |
| 全長×全幅×全高 |
4821×1841×1397mm |
| ホイールベース |
2789mm |
| 車両重量 |
未発表 |
| 最小回転半径 |
5.5m |
| エンジン |
V型8気筒OHV 5970cc |
| 最高出力 |
400hp/5200rpm |
| 最大トルク |
55.3kg-m/4000rpm |
| 駆動方式 |
RWD |
| タイヤサイズ |
F&R/225-50R17 |
| 現地価格 |
未発表 |
| 正規輸入 |
なし |
| URL |
www.pontiac.com |
| NEW FOR 2005 |
C6コルベットのLS-2搭載!/エアスクープを持ったワル顔に |
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