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GMが開発したFR専用のプラットフォームであるカッパー・アーキテクチャーを採用し、2004年のデトロイトショーでデビューを飾ったポンティアック・ソルスティス。そのコンポーネンツを流用し開発されたのが、このスカイである。
搭載されるエンジンは、170psを発揮する2.4リッターの直列4気筒ユニット“エコテック”。トランスミッションは、5M/Tと5A/Tが用意される。
50対50というスポーツカーの理想とされる重量配分を実現し、アメリカ国内において大きなシェアーを誇るマツダ・ロードスターと真っ向勝負を挑めるライトウエイト・スポーツカーと仕上がっているだけに、近年、業績の悪化が目立つサターン復興の起爆剤となる可能性は高い。 |
