「スペシャルティ・カー」というジャンルを開拓し、その後シボレー・カマロをはじめとする多くのライバル車を産みだすきっかけとなったフォード・マスタング。既存車種のコンポーネンツを巧みに流用しながら、スタイリッシュかつ4人乗員の2ドアクーペ＆コンバーチブルという車種構成、充分以上の動力性能、安価な価格という魅力に惹かれ、発売直後からディーラーは購入を急ぐファンであふれかえった。
　4月に発売が開始されたマスタングは、1ヶ月後の5月末にはアメリカ最大の自動車レース・インディ500のペースカーに選ばれるという栄誉を受け、その後も半年で12万台もの販売台数を記録する。まさに社会現象的な大ヒットモデルとなったのである。
　前述のとおり、'64年式はクーペとコンバーチブルという２種類のボディ構成であったが、翌’65年には美しいルーフラインを持つファストバック・モデルを追加。'66年はラインナップに変更はないものの、内外装にクロームパーツが追加されるなどの小変更を受け、高級感が高められている。
　また特筆すべきは、ファストバックはスタイリングだけでなく、ボディ剛性・空力性能でも優れていたことだ。ＳＣＣＡをはじめとするレースシーンで活躍したシェルビー・ＧＴ350は、たった6台の例外を除き、すべてファストバックをベースに仕上げられたことが、何よりの証拠といえるだろう。