1971年、フォードは総販売台数を年間200万台の大台に乗せ、アメリカ全体のトップに立っている。中でも当時フォード・セールスの中心となっていたフルサイズは計100万台近く販売し、大きな利益をもたらした。ラインナップにはギャラクシー、カスタム、LTDシリーズがラインナップ。それぞれセダンやハッチバックなど様々なボディ・バリエーションを展開していたが、ここで紹介するLTDカントリースクワイアは、上級モデルに位置付けられていたLTDベースのステーションワゴン。……といっても、LTDの名が付いたのは'60年代終盤になってからのこと。カントリースクワイアというモデル名は'50年から存在する由緒あるモデルである。
　LTDをはじめ、'71年モデルは、ノーズが突き出すフェイスなどそれぞれデザイン面の変更を受けている。カントリースクワイアに関しては、ワイパー＆ウォッシャーが新たなオプションとして追加され、ボディ・バリエーションは2列、3列シートを備える５ドア・ワゴンの２種が用意されていた。
　エンジンは240馬力を発揮するV8・351cu.in.を標準搭載。加えてオプションで260馬力の400cu.in.、320馬力の429cu.in.などがラインナップされている。
　そんなカントリースクワイアは'73年、フォード全体に渡る変更に合せてデザイン変更を受けたが、同車のトレードマークであるウッドパネルは、その後も受継がれていく。