'94年、シボレーのフルサイズ・パッセンジャーカーにハイパフォーマンスモデルとして加わったのがインパラSSだった。カプリスが４．３リッターV６、V8エンジンだったのに対して、インパラSSには第２世代のスモールブロックと言われるLT１が搭載されているのだ。LT1は冷却系や、燃焼室の設計を見直したより現代的なアルミヘッドエンジンで、コルベットやカマロ、ファイヤーバードも積まれたハイパフォーマンス・エンジンだ。
　インパラSSは同時に足まわりやミッションも強化されている。ブレーキはカプリス同様フロントにディスクブレーキ、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアに４リンク式コイル。ほかインパラSSには強化タイプダンパーやリミテッド・スリップ・デフなど当時のポリスが使っていたパッケージと同じで、まさにSSの名にふさわしい装備を誇っている。
　インテリアは'94、'95年がコラムシフト、'96年からフロアシフトに変更になる。残念ながらインパラSSはわずか３年間で生産が中止されてしまった。これはカプリスの生産が'96年を持って終了したからである。ハイパフォーマンスセダンと呼ばれたインパラSSは短命な運命だった。