▲AMP RESARCHから出展のシボレー・シルバラード・クルーキャブ。エクステリアに派手さはありませんが、荷台に取り付けられたサーフボードラックや、積載物をしっかり固定するベッドエクステンダー、必要に応じて出し入れできる電動式のパワーステップなど、実用性重視の1台。

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▲AREからは2007トヨタ・タンドラ・ダブルキャブが出展!!　同社製デラックス・コマーシャルユニットと呼ばれるリアキャビンを装着した、まさに働くクルマ仕様。使い勝手の良さそうな3方開きのキャビンには電動工具がビッシリと搭載されています。一方で、足回りにはGoodyear＆Centerline製の20インチ・タイヤー＆ホイールを装着するなど、足元はビシっと決めています。

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▲今年はやや台数の少なかったシボレー・シルバラード。左はREAL WHEEL社から出展されたシルバラード・クルーキャブ・デューリー。右はCARROLL`S TIRE社から出展されたやはりクルーキャブ。共に迫力満点のニュー・フロント・フェイシアが売りの1台。新型シルバラードはこうして見るとローダウンよりもリフトアップの方が似合いそうですね。

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▲足回り系パーツメーカーであるSKY JACKER社のデモトラックとなるのが、2008フォード・F250・スーパーデューティ。同社製のリフトアップキットに、KUMOH社製のタイヤ＆BMH社製のホイールを装着したリトルモンスター・トラック。BUSHWACKER社のフレアフェンダーなど、エクステリアも迫力のある仕上がりです。ちなみにフレアフェンダーには、ビス留め風のタイプ「POCKET STYLE」と、写真のようなスッキリしたデザインの「OE STYLE」がありますよ。

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▲トヨタ・タンドラの対抗馬となるのが、ニッサンのフルサイズ・ピックアップトラックである"タイタン"です。タンドラよりもいち早くフルサイズ化するなど、常に戦略的には先行してきたニッサンですが、新型タンドラの登場で形成は一気に逆転しそうな気配。写真はニッサン・ブースに展示されていた、そのタイタン。全身アーミー柄となるこの車両はなぜか後部にBBQグリルをドッキングしております。サファリーツアーでBBQを楽しむのかしらん？

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▲ウインチ・メーカーの「WARN」ブースに出展されていた新型トヨタ・タンドラ。荷台にはホンダのATVが積載されています。フルサーズ・ピックアップにスケールアップされた新型タンドラは、荷台サイズも拡大し、大型のアクティブギアの搭載も難なくこなせるサイズになり、今回のセマショーでも多数の出展が見られました。

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▲フォードから2008年モデルのエクスプローラー・スポーツトラック"アドレナリン"が正式に発表されました。ブラックのグリルやマスタングGT風のフォグランプなどは事前発表どおり。アナウンスされなかったエンジンは、コンセプトカーのアドレナリンとは異なり、従来モデル同様の4.0リッター・V6と4.6リッター・V8の2種類。外装色は写真のコロラドレッド以外に、ブラック、ホワイト・シェード、シルバー・バーチ・メタリックの4色です。

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▲フォード・Fシリーズの中でもコンシューマー向け最大級の大きさを誇るF450シリーズをベースに、大型バイク用のトランスポーターに改造したのがご覧のクルマ。ハーレーを簡単に搭載できるようV字型の低床ベッドを開発すると同時に、FRのままだとどうしてもリア・アクスルシャフトが邪魔になってしまい極端な低床ベッドにカスタムすることができないため、駆動方式をFRからFFに変更。リアタイヤはアクスルレスの非駆動輪とすることで、床からわずか数センチの低床ベッドを実現させたというアイデアものの1台。ちなみにFFコンバージョンキットは、Dallas Smith社製（ってことは、市販品ってことですか!!）。なお、タイヤ＆ホイールは22.5インチです。

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▲"SS"＝ストリートシーン製のワイドフェンダー「BIG BOY 3"WIDER」を装着したフォード・Ｆ250・エクステンディッドキャブ・デューリー。8穴のラグナットとルーフ上に輝くデューリーマーカーが特徴的な1台。

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▲トヨタ・ブースで一際目立っていたオールニュー2008年型タンドラのディーゼル・デューリー・プロジェクト・ビークル。Alcoa社製の特製22.5インチ径アルミホールを装着したデューリー仕様となっており、6.5インチほどベッドを延長しEatons社製の5速マニュアル・トランスミッションを搭載。リアアクスルは日野製のミディアムデューティ用となります。インテリアはFastEd`s Interiors社製のラグジュアリーなものに変更済み。

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▲ウィンチで有名なWARN社が製作したデモカーも新型のトヨタ・タンドラ。20インチのラージホイールを飲み込んだこのピックアップトラックは、荷台にホンダ製のATVを搭載。

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▲セマショー会場の屋外パーキングに展示してあった2004シボレー・シルバラード・クルーキャブ・デューリーをベースにしたダブル・アクスル6輪仕様。フルカスタムのダンプベッドを採用。エンジンルームの特徴的な3本のインダクションシステムはSpectre Performance社製。

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