現在アメリカではそのクラシックなルックスで大人気のシボレーHHR。実際カリフォルニアではHHRの姿を頻繁に見かけることができる。MooneyesはそのHHRをライトカスタム。ローダウンにMooneyesの最新ホイール、スピードマスターのマググレーをセット。絶妙なフィッティングを見せる！

アメリカではようやくデリバリーの始まったアウディ初のSUV、Q7もローダウン！　ノーテレの22インチホイールとボディキットで武装。ブレーキ回りもムービットのブレーキキットにアップグレード。まさに走りを追求したQ7に仕上げられた。

photo/ Shin Watanabe (C)

Jeepリバティ（日本名：チェロキー）のプラットフォームを延長したダッジ・ナイトロ。トップモデルのR/Tには260馬力を発揮する4リッターV6エンジンが搭載される、期待のミッドサイズSUVだ。日本上陸も期待したい。モパーブースには早くもカスタム・ナイトロ数台が展示。1台はなんと5.7リッターのV8 HEMIエンジンを突っ込んでしまったバケモノ！
　

photo/ Shin Watanab (C)

新型JeepラングラーJKの４ドアには、３ピースのルーフ開閉機構を持つモジュラーハードトップに加え、これまでの２ドア同様ソフトトップも用意される。写真はオフロード・サスペンションメーカーのスカイジャッカーブースに展示されていたJK。早くも専用リフトアップキットがリリースされている。

photo/ Shin Watanabe (C)

もう５年以上前のことだが、デトロイトショーでコンセプトカーとして登場したラングラーの４ドア版、ダカール。好評だったにもかかわらず市販されること無くお蔵入りとなったが、ラングラーのモデルチェンジを受け、いよいよ４ドアモデルが登場！　乗用車然としたSUVばっかりとなってしまった現在、貴重な本格オフロード４ドアの登場だ。これはハッキリ言って相当欲しい！

photo/ Shin Watanabe (C)

アメリカでは人気を２分しているフルサイズ・ラグジュアリーSUVのキャディラック・エスカレードとリンカーン・ナビゲーター。2006年はナビゲーターがモデルチェンジを果たし、セマショーにもレグザニ・ホイールのブースでその堂々たる新世代リンカーンフェイスの存在感を示していた。

photo/ Shin Watanabe (C)

ポピュラー・メカニクス誌の企画によって製作された皮はワゴニア、中身はダッジ・デュランゴのその名もデュランゴニア！　エンジン、ミッション、ドライブトレインなど、メカニカル面は全て現行デュランゴにアップデート。外観上ではデュランゴ純正ホイールでちょっとだけアピール。2007年1月19日にオークションにかけられる予定。詳細はRMオークションをチェックすべし！　

photo/ Shin Watanabe (C)

トヨタのブースでなんとランドクルーザーFJ45をベースにしたホットロッドカスタムが登場！　会場の度肝を抜いていたぞ！　このカスタム、本物のFJ45ボディとフレームをがベース。ボディは4インチのチョップ、4インチのチャネリング、さらに5インチのナロードが施された。搭載されるエンジンは、なんとNASCAR用のプッシュロッド800馬力！！　

photo/ Shin Watanabe (C)

アメリカ市場ではいよいよデリバリーが開始されるフォード期待のクロスオーバービークル、「エッジ」。
現車はサスペンション・スプリングのトップブランドH&Rが、足回りを中心にモディファイを加えたスペシャルエディション。ホイールはモダン・ソサエティの22インチ。フロント回りにはスポイラーとドライビングライトをインテグレートしたバンパーをセット。

photo/ Shin Watanabe (C)